Foro Humboldt Coruña: unha oportunidade para reflexionar sobre o Medio Ambiente

O Foro Humboldt Coruña está impulsado polas seguintes institucións:

• Concello da Coruña:
  • Museos Científicos Coruñeses.
  • Instituto José Cornide de Estudios Coruñeses.
• Universidade da Coruña.
• Centro de Extensión Universitaria e Divulgación Ambiental de Galicia – CEIDA.
• Reserva de Biosfera Mariñas Coruñesas e Terras do Mandeo.

A súa labor científica colleu forma e transcedeu a raíz da súa expedición americana (1799-1804), que lle deu sona mundial. A súa actividade obtivo un grande impacto. Co exemplo de sonadas exploracións científicas, como as de James Cook, un Humboldt mozo emprendeu unha grande aventura científica. Iniciou esa importante exploración polas colonias españolas de América en A Coruña, cidade da que partiu o 5 de xuño de 1799. Explorou as actuais Colombia, Venezuela, Cuba, Ecuador, Perú e México. Nos dez días que estivo en A Coruña, agardando que os ventos fosen propicios para a saída do barco, desenvolveu un amplo labor: recolleu e preparou plantas; examinou algas e moluscos; visitou e inspeccionou a Torre de Hércules; comprobou a lonxitude entre a Torre de Hércules e o Observatorio marítimo de Ferrol.

Galicia, e concretamente A Coruña, forman parte da historia “humboldtián”. Unha oportunidade para facer da nosa cidade un punto de referencia na historia da modernidade cultural e medioambiental e para conectala con potenciais visitantes interesados por ese pasado.

O 5 de xuño, día no que Humboldt saíu de Coruña cara América, sírvenos de marco para votar a andar o “Foro Humboldt Coruña” como punto de referencia internacional na nosa preocupación polas culturas do mundo e a defensa do ambiente.
 

• O escudo da antiga Fábrica de Tabacos

​A Coruña foi, desde 1689 ata 1815, unha das escalas dos Falmouth Packets, o que supuña toda a correspondencia oficial e privada entre a monarquía española, as colonias americanas e os reinos da Gran Bretaña e do norte do continente. Por esa salientable circunstancia a nosa cidade pasou a ocupar unha especial posición no intercambio postal internacional.

Á conexión postal con Falmout sumouse, en 1764, a apertura do porto coruñés ao tráfico comercial con América a través doutros Correos Marítimos. As conexións postais co Reino Unido (Falmouth) e América fixeron do porto coruñés un dos principais centros postais de Europa.

Dende a cidade enviábase toda a correspondencia oficial e privada entre a monarquía española, as colonias americanas e os reinos de Inglaterra e do norte do continente. Esas conexións fixeron do porto coruñés un dos principais nós postais de Europa e contribuíron de xeito especial no incremento da actividade económica local.

Os buques dos Correos Marítimos saían a principios de cada mes desde A Coruña cara o de La Habana, e, desde a capital cubana partían barcos que recollían a correspondencia e levaban mercadorías de Veracruz, Tierra Firme e Perú. Un usuario ilustre desta ruta foi Alexander von Humboldt, que partiu o 5 de xuño de 1799 nun dos paquebotes dos Correos, El Pizarro.

As instalacións dos Correos Marítimos contaban con dous peiraos, un estaleiro de reparacións, obradoiros e almacéns na zona da Palloza, nas inmediacións  da desembocadura do río de Monelos, supoñendo ata uns 1000 empregos. Co remate da súa actividade en 1802, co traslado a Ferrol, o almacén xeral de víveres foi utilizado para o edificio da Fábrica de Tabacos (creada en 1804), que tamén integrou dous escudos de pedra identificativos dos Correos. Un deles “perdeu” a coroa no sexenio democrático (1868-1874), pois as cigarreiras daquel tempo non tiñan excesiva simpatía pola monarquía.

Cos cambios e o actual proceso de restauración da Fábrica de Tabacos eses escudos pasaron a seren expostos ao público nas proximidades do edificio.